失聯(lián)17天 —— 一位保險(xiǎn)員工的心聲

      馬航MH370失聯(lián)的17天里，我的心一直被牽著，因?yàn)檫@架飛機(jī)上有我的同事，有公司的客戶，有我們的同胞。尤其在3月24日晚上，馬方突然宣布了MH370墜落在南印度洋的消息，令我震驚，有一種無(wú)言的悲涼——即便之前十幾天和其他人談?wù)摯耸聲r(shí)我也會(huì)說(shuō)“這么多天肯定沒(méi)戲了”。馬方確認(rèn)的消息打破了心里僅存的一絲絲希望，雖然它很微小，但仍是心里唯一支撐的力量。

      在這次航班上有我們公司的一名同事及他的愛(ài)人，這是航班失蹤當(dāng)天就被確認(rèn)的信息。從那一刻開(kāi)始，我覺(jué)得這班飛機(jī)離我好近，即使我與這位伙伴素不相識(shí)，甚至不在一個(gè)城市工作。

      在公司的晨會(huì)上，我們?yōu)檫@名伙伴和機(jī)上所有的人祈禱，盡管保險(xiǎn)公司的人常戲稱自己無(wú)所不能，但那一刻，除了祈禱，我們毫無(wú)辦法。

      當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，保險(xiǎn)公司能做些什么、該做些什么？每次想到這個(gè)問(wèn)題都令我感到糾結(jié)。理賠是保險(xiǎn)公司義不容辭的責(zé)任，但災(zāi)難中的快速理賠有時(shí)會(huì)被當(dāng)成作秀，會(huì)被認(rèn)為是“消費(fèi)災(zāi)難”；如果默不作聲又會(huì)被指毫無(wú)責(zé)任感。其實(shí)，保險(xiǎn)公司從業(yè)者和每一個(gè)普通人一樣，看到這樣的事件也會(huì)難過(guò)、悲傷；與其他行業(yè)的人不同的是，他們會(huì)愈發(fā)感到身上的責(zé)任。

      在這個(gè)越來(lái)越尊重人性、把人放在第一位的時(shí)代，保險(xiǎn)企業(yè)要學(xué)會(huì)更多地以同理心來(lái)考慮家屬的心情、社會(huì)的關(guān)注，讓保險(xiǎn)真正發(fā)揮雪中送炭的作用。在航班宣布失聯(lián)后的24小時(shí)之內(nèi)，每家保險(xiǎn)企業(yè)都行動(dòng)起來(lái)，我們公司也設(shè)立了專項(xiàng)救助賬戶，對(duì)航班上沒(méi)有保險(xiǎn)的每一位同胞提供捐助，為機(jī)上同胞的親屬提供精神上、心理上的安慰及支持。

      或許，航班失事的消息就這樣被確認(rèn)了，我們還是更愿意不相信。那些被各種消息拉扯著度過(guò)十幾個(gè)晝夜的家屬們，不斷在希望與絕望之間掙扎、殫精竭慮的家屬們，要以怎樣的痛苦來(lái)面對(duì)這突如其來(lái)的消息？理賠款絕不能夠撫慰他們的心情，或許我們能做的，就是在他們身邊，默默地關(guān)注與支持。