案件回顧
2014年10月22日21時(shí)33分,周先生聯(lián)系某汽車服務(wù)公司要求提供代駕服務(wù)。
21時(shí)45分,代駕司機(jī)湯某到達(dá)周先生所在地點(diǎn),因周先生飲酒,其朋友蔡某與某汽車服務(wù)公司簽訂了《委托代駕服務(wù)協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》),《協(xié)議》的被委托人落款處加蓋了某汽車服務(wù)公司印章。
21時(shí)50分,湯某在駕駛周先生的車輛過程中發(fā)生了交通事故,造成三車受損,交警部門認(rèn)定湯某負(fù)事故全責(zé)。
周先生汽車投保的保險(xiǎn)公司向周先生賠付了53300元,隨后取得周先生出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書,訴至法院要求某汽車服務(wù)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。
一審判決支持了保險(xiǎn)公司全部訴請(qǐng)。
某汽車服務(wù)公司不服,向一中院提起上訴:
異議1:賠償,也應(yīng)該是代駕司機(jī)湯某賠償。其只是代駕信息服務(wù)平臺(tái),是向代駕司機(jī)和客戶提供代駕服務(wù)信息、促成雙方簽訂《協(xié)議》的中間人,并不是《協(xié)議》的一方主體。代駕關(guān)系發(fā)生在周先生和湯某之間,即使要賠償,也應(yīng)該是湯某賠償。
異議2:免責(zé)條款進(jìn)行了充分告知,免責(zé)條款合法有效,公司據(jù)此應(yīng)該免責(zé)。《協(xié)議》已約定相關(guān)免責(zé)條款,如第12條約定委托方應(yīng)當(dāng)先行使用車輛保險(xiǎn)理賠,公司僅對(duì)“屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)但未能賠付部分”“次年保費(fèi)漲幅”以及“交通補(bǔ)償款”進(jìn)行賠償,第9條“非人員操作造成的交通事故”等不承擔(dān)責(zé)任等??蛻舻卿浌酒脚_(tái)注冊時(shí)公司已經(jīng)告知了上述免責(zé)內(nèi)容,且公司網(wǎng)站上亦進(jìn)行了公示,周先生當(dāng)日下單時(shí),公司還通過短信將相關(guān)條款發(fā)送給了周先生。
請(qǐng)問二審法院如何判決?其判決結(jié)果是否解決了新時(shí)期酒后代駕的保險(xiǎn)問題?我們一起來分析。
分析
請(qǐng)問二審法院如何判決?其判決結(jié)果是否解決了新時(shí)期酒后代駕的保險(xiǎn)問題?我們一起來分析。
在這起非投保人全責(zé),且無人員傷亡的案例中,原本的保險(xiǎn)關(guān)系:保險(xiǎn)人——投保人——第三者,現(xiàn)在摻雜了代駕公司和代駕司機(jī),變成了:保險(xiǎn)人——(代駕公司——代駕司機(jī)——投保人)——第三者。那么保險(xiǎn)責(zé)任關(guān)系是否變化?我們由簡到難來捋捋!
一、 保險(xiǎn)人——投保人——第三者
投保人無傷亡但車受損,第三者全責(zé),那么投保人可以向第三者索賠,當(dāng)?shù)谌哔r付困難時(shí),投保人可以依據(jù)代位求償原則,先讓自己保險(xiǎn)公司賠付,將求償權(quán)轉(zhuǎn)讓給自己保險(xiǎn)人。
代位追償原則:指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的由第三者責(zé)任造成的損失,保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人履行損失賠償責(zé)任后,有權(quán)在其已經(jīng)賠付金額的限度內(nèi)取得被保險(xiǎn)人在該項(xiàng)損失中向第三人責(zé)任方要求賠償?shù)臋?quán)利。
代位追償原則的主要內(nèi)容
(1)權(quán)利代位
權(quán)利代位即追償權(quán)的代位,是指在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)標(biāo)的由于第三者責(zé)任導(dǎo)致保險(xiǎn)損失,保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款后,依法取得對(duì)第三者的索賠權(quán)。
(2)物上代位(委付)
物上代位是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)金額全數(shù)賠付后,依法取得該項(xiàng)標(biāo)的的所有權(quán)。
二、 保險(xiǎn)人——(代駕公司——代駕司機(jī)——投保人)——第三者
1. 代駕公司和代駕司機(jī)、投保人關(guān)系:代駕公司將責(zé)任推給代駕司機(jī)合理嗎?
代駕協(xié)議為代駕公司和投保人之間協(xié)議,代駕司機(jī)是代駕公司受雇方。一中院認(rèn)為,某汽車服務(wù)公司在《協(xié)議》“被委托方”處加蓋公章,周先生朋友蔡某在“客戶確認(rèn)”處簽字。某汽車服務(wù)公司也認(rèn)可周先生系將需要代駕的信息發(fā)送給公司。根據(jù)《協(xié)議》關(guān)于“陪同人員簽署的協(xié)議視為委托方本人簽署”的約定,周先生與某汽車服務(wù)公司就《協(xié)議》達(dá)成合意,《協(xié)議》已生效,雙方建立了委托合同關(guān)系,某汽車服務(wù)公司系《協(xié)議》一方。保險(xiǎn)公司基于某汽車服務(wù)公司與周先生之間的合同關(guān)系向某汽車服務(wù)公司主張代位求償權(quán)并無不當(dāng)??梢?,二審對(duì)代駕公司的異議1不支持,及將責(zé)任推給代駕司機(jī)不合理。
2. 代駕公司和投保人關(guān)系:代駕公司能通過免責(zé)條款免責(zé)嗎?
代駕公司與投保人免責(zé)條款因其未盡提示說明義務(wù)而不生法律效力。一中院認(rèn)為,某汽車服務(wù)公司提供的是有償代駕服務(wù),其指派的代駕司機(jī)在代駕過程中發(fā)生交通事故且負(fù)全責(zé),因此公司在履行合同過程中存在過錯(cuò),應(yīng)當(dāng)賠償委托人周先生的損失。《協(xié)議》系公司方提供的格式合同,其第12條屬于限制己方責(zé)任,《協(xié)議》中并未采取加黑、加粗等方式提請(qǐng)委托方注意。公司稱通過網(wǎng)站注冊時(shí)的告知以及發(fā)送短信等方式向客戶進(jìn)行提示,但并未提供證據(jù)予以證明。故該條款因其未盡提示說明義務(wù)而不生法律效力。此外,由于代駕司機(jī)湯某對(duì)交通事故負(fù)全責(zé),故本案亦不屬《協(xié)議》第9條“非人員操作造成的交通事故”不承擔(dān)責(zé)任的情形。因此,某汽車服務(wù)公司應(yīng)對(duì)交通事故造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任??梢姡弻?duì)代駕公司的異議2不支持,及免責(zé)條款不生效。
鑒于以上原因,二審駁回代駕公司訴求,維持一審判決結(jié)果。
指導(dǎo)意義
案例對(duì)廣大駕駛司機(jī)的指導(dǎo)意義:
1. 用正規(guī)代駕公司的代駕服務(wù),且代駕公司投保相應(yīng)責(zé)任險(xiǎn)。
代駕公司下屬的代駕司機(jī),隸屬代駕公司,一旦出現(xiàn)事故,責(zé)任將由代駕公司承擔(dān)。代駕公司的風(fēng)險(xiǎn)承受能力大于代駕司機(jī)。而且,目前已經(jīng)有保險(xiǎn)公司注意到了類似的風(fēng)險(xiǎn)問題,已經(jīng)推出了相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)產(chǎn)品為代駕公司來避規(guī)相應(yīng)的代駕事故風(fēng)險(xiǎn),如平安代駕責(zé)任保險(xiǎn)。如此,可以避規(guī)代駕事故中,賠不夠的風(fēng)險(xiǎn)。目前,大多數(shù)人都是去酒店,餐廳前臺(tái),隨便拿一張名片叫的代駕,那么以后這方面就要注意了。
2. 與代駕公司的協(xié)議,特別注意代駕公司中的免責(zé)協(xié)議在注冊和使用服務(wù)時(shí)簽署協(xié)議中是否特別標(biāo)注。
本案例中,代駕公司因?yàn)闊o法自證所以免責(zé)條款失效,假如能自證或許有另外的結(jié)果。而且,如果涉及到人員傷亡,其免責(zé)條款也會(huì)無效。如此,最大程度的維護(hù)了自己利益,避規(guī)代駕事故中,不能賠的風(fēng)險(xiǎn)。