新能源車險(xiǎn)在興起！這是燙手山芋，還是香餑餑？

近日，中國保險(xiǎn)信息技術(shù)管理有限責(zé)任公司發(fā)布新能源汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)分析報(bào)告。報(bào)告顯示，新能源車近五年年均保費(fèi)增速達(dá)72%，由于車輛價(jià)格相對(duì)高于非新能源車，單均保費(fèi)比非新能源車高21%，而單均賠款和賠付率則差別不大，即將成為車險(xiǎn)市場(chǎng)的“新藍(lán)?！薄?/span>

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年均保費(fèi)增速72.0%？很誘人！

隨著各地機(jī)動(dòng)車限行政策的陸續(xù)出臺(tái)，節(jié)能環(huán)保且不限行的新能源汽車越來越受歡迎，銷量出現(xiàn)井噴，保險(xiǎn)需求也快速增長(zhǎng)，2013至2017年的年均承保車輛增速達(dá)78.6%，年均保費(fèi)增速為72.0%。2017年新能源汽車承保車輛數(shù)達(dá)171.7萬，同比增速為47.0%，保費(fèi)規(guī)模為101.6億元，同比增速為50.4%。

2017年，新能源汽車占比提升至0.94%，約為2013年的6.7倍。新車市場(chǎng)中，新能源汽車的增長(zhǎng)更為強(qiáng)勁。在新車市場(chǎng)中，新能源汽車承保量占比從2013年的0.32%持續(xù)提升至2017年的2.74%，約為2013年的8.6倍。

從承保數(shù)量分布看，各車種中的新能源汽車占比都在持續(xù)提升，特別是在城市公交中，新能源汽車數(shù)量占比已達(dá)到39.0%；在出租租賃汽車中，新能源汽車數(shù)量占比為10.3%；在公務(wù)用車和家用車中，新能源汽車數(shù)量占比尚不足1%。

單均保費(fèi)高21%？很嚇人！

從整體來看，新能源汽車的出險(xiǎn)頻率比非新能源汽車高，且不同的車輛種類差異很大。家用車中新能源汽車出險(xiǎn)率遠(yuǎn)高于非新能源汽車，高出11.7個(gè)百分點(diǎn)；公務(wù)用車和公路客運(yùn)汽車中新能源汽車出險(xiǎn)率明顯低于非新能源汽車，分別低8.0個(gè)百分點(diǎn)、7.1個(gè)百分點(diǎn)，其他車輛種類出險(xiǎn)率差異較小。

報(bào)告分析，家用車中新能源汽車出險(xiǎn)頻率較高或許與近幾年網(wǎng)約車的快速發(fā)展有關(guān)，開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的新能源汽車多以家用車的車輛種類進(jìn)行承保，行駛時(shí)長(zhǎng)的大幅增長(zhǎng)會(huì)直接導(dǎo)致其出險(xiǎn)頻率顯著提高。

從案均賠款來看，新能源汽車略高于非新能源汽車，差異約2.8%。從賠付率來看，新能源汽車高于非新能源汽車0.4個(gè)百分點(diǎn)。但是，新能源汽車的單均保費(fèi)比非新能源汽車高21%。

綜合出險(xiǎn)頻率、案均賠款、賠付率和單均保費(fèi)對(duì)比情況，整體上新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小，但是新能源汽車單均保費(fèi)卻高出非新能源汽車21%，說明套用非新能源汽車保險(xiǎn)條款和費(fèi)率很難客觀、合理管理新能源汽車的風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)亟待專屬保險(xiǎn)條款和費(fèi)率方案。

以上內(nèi)容摘自廣州日?qǐng)?bào)

新能源車時(shí)代到來！燙手山芋，還是香餑餑？

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的車險(xiǎn)市場(chǎng)，能搶得保費(fèi)是絕大多數(shù)保險(xiǎn)公司的期盼。尤其在車險(xiǎn)費(fèi)改的大環(huán)境下，都在壓低保費(fèi)來換得客戶。

有這樣一塊新鮮的肥肉——新能源車，誰家不愿償一口？這看似一塊香餑餑。

然而，是否曾想過，新能源車險(xiǎn)在賠付方面卻暗藏著很大的風(fēng)險(xiǎn)。

試想想，新能源汽車是有補(bǔ)貼的，而且補(bǔ)貼前后的價(jià)格差異還是蠻大的，目前來看，各地的補(bǔ)貼政策不同，保險(xiǎn)公司統(tǒng)一直接按指導(dǎo)價(jià)，就是補(bǔ)貼前的價(jià)格來承保。

那么，遇到需要賠付時(shí)是按照補(bǔ)貼前還是補(bǔ)貼后價(jià)格結(jié)算呢？

有人說，這個(gè)是比較難界定的，一般客服會(huì)回復(fù)" 我們是按照車子市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠付的呢，您保的多少錢就按多少錢賠呢，親。"

但是，如果是小剮蹭賠付與燃油車沒有差別，如果車輛碰上大事故，按照購車發(fā)票上的金額進(jìn)行賠付，根據(jù)車型的不同并算上折舊率等一整套流程來結(jié)算。

在新能源車中，電池作為目前純電動(dòng)車重要零部件之一，很多人都會(huì)想能不能給電池單獨(dú)上個(gè)保險(xiǎn)，目前來看，這恐怕是要失望了。由于新能源車的保險(xiǎn)基本都是沿用傳統(tǒng)汽車的保險(xiǎn)模式，暫時(shí)還沒有單獨(dú)保電池的險(xiǎn)種。

而電池在使用一段時(shí)間后，蓄電能力將很容易減弱。電池沒有單獨(dú)承保，那么，車主為了合理通過走保險(xiǎn)更換電池，很可能通過加大車損來進(jìn)行維修換件，在修車的同時(shí)將電池更換。

這其中，將有道德風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。

這樣的事，很可能不是發(fā)生在現(xiàn)在，因?yàn)楹芏嘬嚨碾姵剡€沒有出現(xiàn)老化?，F(xiàn)在新能源車出險(xiǎn)率、賠付率高，那若干年后，將會(huì)更高。

智慧君了解到，目前中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)召開商業(yè)車險(xiǎn)示范條款研究工作組，討論新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款，但愿能提前化解新能源車險(xiǎn)未來“本身的風(fēng)險(xiǎn)”。

文章來源：智慧君