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其中保險專業(yè)中介機構(gòu)46家，保險兼業(yè)代理機構(gòu)334家。
因許可證有效期屆滿未延續(xù)而被注銷的占241家，其他注銷原因包括被所屬法人機構(gòu)撤銷、依法注銷、依法吊銷和主動撤銷等。
在大量保險中介機構(gòu)或主動或被動“退出”的同時，以360金融為代表的許多“圍城”外的機構(gòu)又紛紛不惜重金，想要取得保險經(jīng)紀(jì)牌照。02
記者認(rèn)為，同一時期，保險中介機構(gòu)的退出和進入雖然表面形式相反，造成這一現(xiàn)象的背后邏輯卻是統(tǒng)一的。車險中介“退出”的主要原因是，自2001年10月起，原保監(jiān)會不斷推動商業(yè)車險費率改革。
根據(jù)最新一輪商車險費改規(guī)定，2018年8月1日起車險手續(xù)費率實行“報行合一”，即保險公司報給銀保監(jiān)會的手續(xù)費用計劃需要與實際使用的費用保持一致。
這壓制了車險價格，使以車險經(jīng)營為主的保險中介營收、凈利潤雙降，生存空間受到嚴(yán)重擠壓。無論是以江泰保險經(jīng)紀(jì)、昆侖保險經(jīng)紀(jì)為代表的行業(yè)資源型專業(yè)保險中介還是以創(chuàng)悅保險代理、正訊保險經(jīng)紀(jì)為代表的新三板上市專業(yè)保險中介，均于2017、2018年開始積極開拓壽險業(yè)務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年人身險業(yè)務(wù)原保險保費收入19644億元，同比上漲16.05%，明顯快于財產(chǎn)險保費收入增速8.29%。
勞合社新任亞太區(qū)總監(jiān)伊恩· 弗格森（Iain Ferguson）此前接受本報專訪時表示，一般來講，在保險產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，車險發(fā)展速度最快，而其他類型保險（非車險財產(chǎn)險、人身險）會陸續(xù)趕上。03
第二，大量不合資質(zhì)的中介機構(gòu)被清理、新增中介機構(gòu)“準(zhǔn)入門檻”提高，反映出監(jiān)管制度愈發(fā)完善。除提升合規(guī)要求、清理不合資質(zhì)的機構(gòu)以外，還嚴(yán)厲打擊保險中介機構(gòu)在業(yè)務(wù)開展過程中存在的編制出售虛假保單、多套賬務(wù)、截留挪用保費等行為，推動保險中介市場規(guī)范發(fā)展。
另一方面，監(jiān)管部門對未來牌照的發(fā)放變得更加謹(jǐn)慎。
比如銀保監(jiān)會在今年8月下發(fā)的《保險中介機構(gòu)行政許可事項服務(wù)指南》中，加強了對申請人的管理，明確了對注冊資本金的要求，規(guī)定了中介業(yè)務(wù)的商業(yè)模式，增加了“風(fēng)險測試”要求。此前有媒體報道，一些新近獲批的中介大多實力強大，有很鮮明的產(chǎn)業(yè)背景。
此類產(chǎn)業(yè)資本進入保險中介行業(yè)，能進一步利用原有行業(yè)的服務(wù)能力，讓相關(guān)資本的運作效率更高。
以上兩方面措施，必然會使中介機構(gòu)變得更專業(yè)化，整體水平提高。04
保險中介的“退出”并不意味著行業(yè)在走下坡路。更何況在“退出”的同時，一系列本來不涉及保險中介業(yè)務(wù)的企業(yè)還在積極進入這一領(lǐng)域，使得保險經(jīng)紀(jì)牌照成為爭相搶奪的“香餑餑”，保險中介機構(gòu)收購價格水漲船高。
這些企業(yè)中既有國壽財險、太平財險、大地保險等傳統(tǒng)保險公司，也有中車、北汽等重點國企，甚至還包括以360金融為代表的的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。
它們或為開拓渠道，或為產(chǎn)業(yè)布局，都為保險中介乃至保險業(yè)發(fā)展帶來了活力。